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無(wú)縫鋼管用途很廣泛。
1、一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產(chǎn)量最多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。
2、根據用途不同分三類(lèi)供應:
a、按化學(xué)成分和機械性能供應;
b、按機械性能供應;
c、按水壓試驗供應。按a、b類(lèi)供應的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗。
3、專(zhuān)門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用,地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。
無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。
廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。
生產(chǎn)工藝
播報編輯
①熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序(主要檢驗工序):
管坯準備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(無(wú)損、理化、臺檢) →入庫
②冷軋(拔)無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序:
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測試,如果表面沒(méi)有響應裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機進(jìn)行切割,切割成長(cháng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達不到相應的標準。外觀(guān)上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管,冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小,但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮,表面沒(méi)有太多的粗糙,口徑也沒(méi)有太多的毛刺。
熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著(zhù)是多次的冷拔實(shí)驗,熱軋處理后要進(jìn)行穿孔的實(shí)驗,如果穿孔擴徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進(jìn)行探傷實(shí)驗,最后貼上標簽、進(jìn)行規格編排后放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或實(shí)心管坯經(jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機械零件,如汽車(chē)、拖拉機的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實(shí)現大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋,最終厚度為1~20mm。同時(shí),由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問(wèn)題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現,即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
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